日航波音玻璃开裂，能是由玻璃加热装置出现短路造成

今年1月18日上午10点左右，从东京成田机场出发飞往上海的波音787机型873航班在起飞滑行途中，驾驶舱的一面玻璃开裂，起飞被紧急中断。当时，飞机才刚刚开始滑行，时速约为55公里。机上乘客与机组人员共79人，无人受伤。驾驶舱正面共有4面窗户，开裂的是机长座位正面高约1米、宽约1.1米的3层结构挡风玻璃的其中一层。玻璃上布满了网眼状的密密麻麻的裂纹。发现玻璃开裂后，飞机马上驶回了登机口。大约4个半小时后，乘客与机组人员搭乘另一架飞机前往上海。

据称，飞机滑行跑道没有发现任何异常。飞机驾驶舱挡风玻璃因何开裂还未找到具体原因。日本航空表示，将在调查玻璃开裂原因的基础上采取适当措施应对。机舱玻璃开裂，难免让人想到2018年5月14日轰动全球的川航3U8633航班紧急备降事件。当时，四川航空空客A319型号飞机在从重庆飞往拉萨的9800米高空中，前风挡玻璃突然破裂并脱落。那么，这次日本航空873航班的机舱玻璃破裂原因可能是什么？是否与川航航班出现问题的原因相同？航空问题专家、中国航空学会《航空知识》主编王亚男表示，风挡玻璃的破裂很可能是由玻璃加热装置出现短路造成的。