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中国如果要顺利推进一带一路建设,就必须放弃纯粹以自我的经济利益为核心的做法,即便目前暂时实现了贸易顺差——按我们的说法是赚了钱,但也不可能长期持续,因为这会快速恶化相关国家的债务结构和经常账户,很容易导致债务危机,其政府甚至还会面临生存的压力,最终就会让一带一路建设遇到巨大的阻力。

如果要顺利推进一带一路的进程,必须放弃以自我盈利(实现顺差)、倾销过剩产能为核心的想法和做法,同时必须努力建立一种互利共赢的机制。也就是说,在实现自我利益之前,必须考虑相关国家的利益,比如,对于巴基斯坦这样经济实力原本比较弱的国家,短期大量开工一些基础设施项目是错误的,追求贸易顺差也是错误的,因为会导致巴基斯坦金融动荡和货币危机。应该是将格力、海尔这样的企业引入到这样的传统盟国。

中国不仅自己可以在项目的基础设施建设、原材料采购等过程中实现自己的商业利益,也可以让格力、海尔这样的企业在巴基斯坦建厂,既可以满足当地的需求,推动经济发展,也可以实现出口,为巴基斯坦获取国际收入,加强其经常账户,最终实现互利共赢。换句话说,建设一带一路如果以钞票和基建工程队为先导,很难成功,只有以优质企业为先导,再辅以一些国家行为,才可能取得更好的效果。

所以,建设一带一路的基础是,强化自身的产业基础,使自身具有一大批在世界上拥有强大竞争力的制造业企业和服务业企业,当它们走出去之后,不仅可以通过股份分红、基础设施建设等实现我们自己的利益,还可以不断提高一带一路沿线国家的产业竞争力,提高它们对抗国际经济与金融局势波动的能力,提高当地的经济发展水平,给当地人民带来福祉,这一战略才有可能成功。

巴基斯坦和中国的关系,以前的关系是非常铁的,不过如今往事不再,“巴铁”不再铁,希望我们的管理者改变思路,走互利共赢的模式。只有让巴铁与中国更铁,让沿线国家与中国的外交与经贸关系更紧密,中国经济才能实现真正走出去,国际地位也可以不断提高。

标签: 中国 关系

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